Tamiya Rough Rider

Tamiya Rough Rider

Als 1979 der Tamiya Rough Rider auf den Markt kam, war er absolut revolutionär. Er wurde für den harten Off-Road-Einsatz gebaut (seinen Namen hat er ja nicht von ungefähr).
Die meisten Teile, komplette Radaufhängungen, Getriebe etc. waren aus Aluguss.

Die Elektronik brachte man ihn einer wasserdichten Kunststoffbox unter. Damit konnte man ohne Probleme durch eine grössere Pfütze fahren.

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Vintage: Tamyia Toyota Bruiser Pickup 4×4

Tamiya Toyota Bruiser

Dieser Tamiya Bruiser war mechanisch (Chassis etc.) in einem guten Zustand. Leider hatte ich die Karosserie in meinen Jugendjahren fast zerstört. Ich wollte damals den Lack entfernen und kannte die entsprechenden Tricks noch nicht. Ich entfernte den Lack mit einer kleinen Handbohrmaschine und einem Schleifaufsatz. Durch das Schleifen schmolz z.T. der Kunststoff. Die Oberfläche hatte dadurch arg gelitten und wurde so ziemlich uneben.

Um die Oberfläche wieder einigermassen ansehlich hinzukriegen, musste ich also sehr viel spachteln und feinschleifen. Diesmal von Hand 😉 Weiter lesen →

Vintage: Tamiya Willy’s Wheeler

Willys Wheeler

Die Honda Company brachte 1982  den (ausserhalb Japan eher unbekannt) City Turbo auf den Markt. Der Wagen hat einen turbogeladenen 1200cc Motor mit 100 PS, der eine gleiche Leistung wie ein 2 Liter Sportwagen hat. Auf vielen Rennstecken in Japan sah man dann die Rennversion dieses Fahrzeuges, die mit überbreiten Verkleidung, den zusätzlichen Lufthutzen und Zwischenkühler, irgendwie komisch aussahen.

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