Umbau: Carson Tieflader

Weil mein Teilelieferant an meinem Auftrag fast verzweifelt, kann ich momentan an meinem Saurer  D-330 Eigenbau nicht gross weiter bauen. Ein guter Grund, um mal wieder an einer anderen Baustelle weiter zu arbeiten.

Genau, da steht noch ein Carson-Tieflader rum, der umgebaut werden will. Über die Elektronik für die Zwangslenkung hatte ich bereits berichtet. In der Zwischenzeit ist die auch bei mir eingetroffen. Bevor ich diese in Betrieb nehmen kann, muss ich am Auflieger erst einige Dinge anpassen.

Als erstens muss die originale vordere Holzplatte durch eine Aluplatte ersetzt werden. Die Holzplatte wird mal erst auf die Seite gelegt. Kann man bestimmt mal für etwas anderes gebrauchen. Die Aluplatte ist zugeschnitten und passt prima.

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Umbau: Carson Tieflader

Vor kurzem ersteigerte ich einen [wpseo]Carson-Tieflader[/wpseo] mit einem [wpseo]Servonaut AMO[/wpseo] Modul, Lichtset von Veroma und weiteren Kleinteilen. Der Auflieger war schon mit einer kleinen Motospindel für die Laderampe und einem Servotester für die Zwangslenkung ausgerüstet.

Als erstes lackierte ich die Alu-Seitenteile mit meiner Firmenfarbe.

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Carson – Liebherr Laderraupe LR 634

Das Original:

Der bewährte hydrostatische Liebherr-Fahrantrieb kommt auch bei der Laderaupe LR 634 Litronic zum Einsatz. Kräftig und unabhängig voneinander werden beide Ketten angetrieben. Das Litronic-System der LR 634 Litronic erlaubt eine optimale Kontrolle der Fahrgeschwindigkeit und aller Lenkbewegungen. Jeder beliebige Lenkradius bis zum Drehen auf der Stelle kann mit nur einer Handbewegung gewählt werden.

Liebherr Laderaupe

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