Als ich irgendwann um das Jahr 2004 meinen ersten Modelltruck, den Tamiya Globe Liner baute, interessierten mich schon mögliche Umbauten, die aus einem Dickie- oder einem Carson-Unimog mit einem Tamiya CC01/XC ein prima Fahrzeug möglich machten.
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Umbau Carson Tieflader: Heben und Senken der Rampen
Wie ich schon erwähnte, habe ich für diesen Auflieger das Modul von Hamatronic gekauft. Einen Erfahrungsbericht darüber wird folgen. Im Moment widme ich meine Aufmerksamkeit der Rampen zu.
Der ursprüngliche Erbauer dieses Aufliegers hatte den Antrieb schon vorbereitet. Leider war die Messingkonstruktion gebrochen und der gewählte Elektromotor ist etwas schwach. Ich baute also einen neuen Winkel aus Messing.
Umbau Carson Tieflader: Königszapfen modfizieren
Heute nahm ich einen Anlauf, um den Königszapfen für meinen Tieflader von Carson zu modifizieren. Wie ich schon erwähnte, realisiere ich die Achslenkung am Auflieger mit dem „Hamatronic-Modul„. Damit wird die Drehung vom Königszapfen mit einem Poti ausgewertet und die Achsen entsprechend gelenkt.
Da ich meine Auflieger auf das Servonaut-AMO (Infrarotübertragung von Licht und Funktionen) umrüste, mache ich das auch bei diesem Umbau. Nun ist das hier leider nicht so einfach, aber mit Worten schwierig zu beschreiben. In diesem Beitrag berichtete ich, wie ich das löste, um eben die Drehung des Königszapfen auf das Poti zu bringen.
Jetzt musste ich es irgendwie schaffen, das „Infrarot-Auge“ an den Königszapfen zu bringen. Mittlerweile ist es allgemein bekannt, dass ich es nicht so mit Metallarbeiten habe. In meinem Bastelraum hat es weder Drehbank noch Fräse. Die regelmässigen Leser ahnen es und einigen rollte es wieder mal die Zehennägel hoch.
Einmal mehr wurden Rundprofile aus Messing in die Standbohrmaschine gespannt und mit Feile und Schleifplatte bearbeitet. Bis ich die unten zu sehenden Einzelteile beisammen hatte.
