Tamiya Subaru Brat – 1. Generation (blue)

Tamiya Subaru Brat

Der Subaru Brat von Tamiya ist ein typisches Modell aus den 80er Jahren. Das Monoquoque Chassis ist identisch mit dem etwas besser ausgestatteten Tamiya Frog. Der Frog hatte schon ein Differenzial ab Werk und sah aus wie ein Buggy. Tamiya hat in den Jahren 2007/2008 diesen Subaru Brat in einer Neuauflage wieder produziert.

Der hier vorgestellte Subaru Brat stammt aber aus der 1. Generation und wurde mit Originalteilen restauriert, entspricht der Baukastenversion und ist nicht modifiziert. Bis auf die vorderen Räder. Im Originalzustand ist er mit schmalen Reifen ausgestattet.

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Vintage: Tamiya Frog – 1. Generation

Der Frog von Tamiya ist ein typisches Modell aus den 80er Jahren. Das Monoquoque-Chassis ist identisch mit dem etwas schlechter ausgestatteten Tamiya Subaru Brat. Der Frog hatte schon ein Differenzialgetriebe ab Werk und sah aus wie ein Buggy. Tamiya hat in den Jahren 2007/2008 diesen Frog in einer Neuauflage wieder produziert. Der hier vorgestellte Frog stammt aber aus der 1. Generation und wurde mit Originalteilen restauriert.

Weil der Vorgänger mit Farbe nicht geizte, musste ich die Lexan-Karo, wie auch das Chassis ablaugen und neu lackieren.

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Tamiya Frog mit Ford Karosserie

Heute stelle ich euch meinen Tamiya Frog in einer etwas anderer modifizierten Form. Der Frog von Tamiya ist ein typisches Modell aus den 80er Jahren. Das Monoquoque Chassis war identisch mit dem etwas schlechter ausgestatteten Tamiya Subaru Brat. Der Frog hatte schon ein Differenzialgetriebe ab Werk und sieht eigentlich aus wie ein Buggy.

Tamiya Frog

Zu Spitzenzeiten besass ich etwa 5 Subaru’s, bzw. Frog’s. Diese waren mit Differenzialen, Kugellagern, Stossdämpfern, Heckstabilisatoren und vielem mehr modifiziert. Die Tuningsteile stammten meistens von Parma. Einem Zulieferer für Tamiya-Tuningsteile.

Meine Subarus entsprachen also eher einem voll ausgebauten Frog, sie waren einfach mit der schöneren Karosserie vom Subaru Brat ausgerüstet (Buggys gefallen mir nicht besonders).

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Durch diese Modifikationen und zusätzlichen Tuning-Motoren, waren die Modelle extrem schnell und zeigten ein geniales und schönes Fahrverhalten.

Sicher mit ein Grund, warum der Subaru-Brat eines meiner Lieblingsmodellen geworden und heute noch ist. Mittlerweile gelten diese Modelle als Rarität und bringen bei vielen Fans die Augen zum leuchten.

Tamiya Frog

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